A nova naked de 250cc da fabricante chega com mudanças no design como novas carenagens, rodas e até tanque, além de ajustes no motor, escapamento, freios ABS de série e preço sugerido de R$14.990,00
A Fazer foi lançada no Brasil em meados de 2005 e desde então foi se consolidando no mercado como uma opção de motocicleta para o dia-a-dia e também para viagens curtas.
O modelo começou a perder um pouco da sua força após ficar um período sem novidades expressivas, porém, seus fãs costumavam utilizar a frase “em time que se está ganhando não se mexe” como motivação.
Agora, 12 anos após a Fazer aparecer por aqui, a Yamaha lança uma versão que traz design e tecnologias atuais para o nosso mercado.
Sendo praticamente uma cópia da FZ25 indiana adaptada ao Brasil, a nova Fazer 250 2018 é realmente um projeto que foi desenvolvido junto com a Índia, Japão e Brasil.
O modelo traz linhas modernas, carenagens ao lado do tanque que deram “mais corpo” para a motocicleta, traseira agressiva e um assento em dois níveis para completar o estilo atualizado.
Outros destaques do design são as alças do garupa, que agora tem desenho mais ergonômico e bonito, e o painel de instrumentos que passa a ser inteiramente digital trazendo informações de consumo instantâneo e consumo médio de combustível.
Na parte ciclística a nova Fazer 250 2018 teve seu chassi alterado para do tipo Diamond, com o motor sendo parte da estrutura, além de ter a balança alongada, do tipo monocross, com mola progressiva e novo amortecedor.
Segundo informações, a suspensão dianteira recebeu ajustes que deixaram a pequena naked da Yamaha mais ágil e esperta para curvar e mudanças rápidas de direção.
Aliás, os garfos telescópicos dianteiros da novidade passaram de 38 para 41mm de diâmetro e tiveram seu curso aumentado para 130mm. Completando a parte ciclística, a altura do assento foi reduzida para 790mm (contra 805mm da versão anterior).
A ergonomia da nova Yamaha Fazer 250 2018 foi reajustada com as pedaleiras recuadas, guidão sendo mais largo e posicionado mais alto e o novo assento em dois níveis que prioriza o conforto do piloto.
Aliás, o encaixe do piloto ficou ainda melhor com esse novo tanque (que passou de 18,5 para 14 litros) e suas carenagens, que fornecem melhor fixação da pernas.
Nova Fazer 250 2018 Motor
A nova Fazer 250 traz o mesmo motor da versão anterior, deixando algumas pessoas com receio. Porém, esse propulsor se mantem o monocilíndrico de 249,5cc e refrigeração a ar, mas que agora vem com modificações na admissão de ar e novo módulo de injeção eletrônica.
Ele é capaz de gerar potência máxima de 21,3cv a 8000RPM, tendo aumento de 0,6cv em relação a versão anterior graças as mudanças no motor e também ao novo escapamento. Esse último foi redimensionado para que as saídas de gases fosse mais eficaz e para que também trouxesse um roco mais “forte” para a novidade.
O torque da nova Fazer 250 2018 se manteve na mesma casa, sendo de 2,09kgfm aos 6500 giros.
Uma das coisas que pode fazer a galera reclamar é a falta da sexta marcha. Diferente da sua concorrente direta, a nova CB Twister, a nova Fazer 250 continua com o câmbio de 5 velocidades.
Já suas rodas receberam novo desenho, são de liga leve com 10 raios e também se tornaram mais largas. A dianteira foi para 2,5 polegadas, enquanto a traseira passou para 4 polegadas de largura.
Um destaque nessa parte fica pelos freios a disco nas duas rodas, com os mesmos diâmetros da versão anterior, mas com ABS vindo de série.
Cores e preço da nova Fazer 250 2018
A nova Yamaha Fazer 250 2018 chega ao Brasil em 4 opções de cores: Branca, Preta, Azul e Vermelha. Já seu preço é de R$14.990,00 na versão única com freio ABS de série.
Esse preço a deixa mais barata que a sua concorrente CB Twsiter com freios ABS (R$15.604,00), a deixa levemente mais cara que a versão sem ABS da Honda.
A Yamaha ainda passa a oferecer garantia com prazo estendido no mercado, sendo 4 anos de garantia com revisão custando o mesmo preço fixo da Fazer 250 atual. E aí, qual você escolhe: CB Twister 250 ou Fazer 250?
